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柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中各個(gè)部件之間存在摩擦，而產(chǎn)生熱量，這部分熱量如果不能及時(shí)散發(fā)或冷卻會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和工作效率產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，冷卻水就是用以降低柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
的一種液體。
用于冷卻的水是直接加注到柴油機(jī)的散熱水箱，冷卻水要用清潔的淡水，如雨水、雪水、質(zhì)量較好的自來(lái)水或經(jīng)澄清的河水等，如果直接采用井水或其他地下水，因它們含有較多的礦物質(zhì)，容易在
柴油機(jī)水道內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水，必須經(jīng)軟化處理后方可使用．
常用的冷卻水軟化方法有如下兩種：
①煮沸法——將水煮沸沉淀。
②在每升水中加入o．67s苛性鈉(燒堿)，攪拌沉淀后用上層的清水。
我們特別提醒注意：絕不允許采用海水直接加注到柴油機(jī)散熱水箱內(nèi)冷卻柴油機(jī)．
此外當(dāng)柴油機(jī)結(jié)束運(yùn)行后，應(yīng)將冷卻水放凈。以防止溫度過(guò)低冷卻水結(jié)冰體積膨脹而凍壞柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)．
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